交通部長日前在立法院表示,政府願助Uber在偏鄉有條件合法。本報資料照片



生活

政府願有條件助偏鄉合法 Uber不領情

2016/12/10

交通部長賀陳旦在立法院表示,政府願助Uber在偏鄉有條件合法,Uber亞太區公共政策總監卡薩吉(Damian Kassabgi)對本報記者說,中央政府要祭出高額罰款,地方政府恐怕不敢與Uber合作。

立法院周三初審通過公路法修正草案,大幅提高對違規營業的交通運輸業罰鍰,從現行的5萬至15萬,調高到10萬至2500萬,2500萬是全球最高罰金。

Uber:我們非計程車業者

賀陳旦表示,政府願與Uber有任何合作,考慮在偏鄉地區酌予放寬,不是要把他們趕出台灣。對俗稱「白牌車」的自小客車在偏鄉載客,政府底線是納稅、納管、納保險,要求Uber或其他公司要合法繳稅及為乘客保險。卡薩吉說,我們不該被視為計程車業者,亞馬遜書店就不會被當成圖書館來管理。他說,希望台灣有規範共乘平台的專法。

借鏡日本 偏遠地App叫車能行?

Uber進軍日本市場兩年半,唯一完全合法的Uber,只存在京都的偏鄉丹後町,四成是65歲以上老人,地處遍遠,公車班次少,八年前計程車業者也退出當地。Uber在當地起跳價1.5公里480日圓,之後每1公里120日圓,價格約為當地計程車的一半,從上午8時到晚上8時都能叫車。不過老人不太會用智慧型手機叫車,車資要刷信用卡,卡的普及率又偏低,成效待觀察。

Uber的白牌車營運模式在日本違反道路運送法,公司、駕駛甚至斡旋行為,都有刑責或罰鍰。目前Uber在東京地區與租賃車業者合作派車,白牌車混雜其中,並非全數合法。

多元化計程車月底高雄首發,將打造雙語車隊,可提供從迎娶到喜宴全包的婚禮車隊或尋親車隊。記者陳宏睿/攝影

多元化計程車月底高雄首發,將打造雙語車隊,可提供從迎娶到喜宴全包的婚禮車隊或尋親車隊。記者陳宏睿/攝影


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高雄多元化計程車 要超越Uber

交通部鬆綁計程車相關法規,多元化計程車月底高雄首發,要超越Uber做出更不同的附加服務。好客來計程車有限公司第一步要拓展商務市場、接待外賓,目前已有不少精通英語的司機,將打造雙語車隊,可提供從迎娶到喜宴全包的婚禮車隊或尋親車隊。

高雄皇冠大車隊看準無障礙、旅遊市場,目前約14位司機有意願加入多元化計程車,自備九人座、賓士、油電車等車款。車隊司機大多希望再買高檔車主打旅遊市場,但也會保留計程車。公司希望到月底前能有100輛多元化計程車,費率區分尖離峰時段、離峰時段降價,乘客險最高保3000萬,與Uber區隔。

Uber、多元化計程車比較

比較Uber多元化計程車
費率「菁英優步」收費較計程車便宜, 「尊榮優步」車款收費較貴最低與一般計程車相同,由公會各縣市政府決定
外觀各種顏色的私家車車牌為白底黑字色沒有車頂燈、車身為黃以外顏色,車牌白底紅字
叫車管道手機App特定地點排班或手機App,不能隨攔隨叫
付費方式信用卡初期可收現金,後期全面以信用卡支付為主

整理/記者侯俐安

聯合晚報/雷光涵、侯俐安 報導
聯合晚報/楊懿、王銘滄 製作
主圖/本報資料照片

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